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韓國現(xiàn)代商船又在出售資產(chǎn)了。為了籌集現(xiàn)金償還債務(wù)，現(xiàn)代商船近期表示將對其經(jīng)紀子公司現(xiàn)代證券及其他航運設(shè)施進行出售。事實上，出售資產(chǎn)、合并、收購已經(jīng)成為現(xiàn)在航運企業(yè)避免破產(chǎn)的常態(tài)。

據(jù)路透社消息，盡管近期市場上運力相對于貨運量而言過多，但亞洲主要航線的好望角型散貨船運價維持穩(wěn)定水平。新加坡好望角型散貨船經(jīng)紀人表示，目前市場上的礦石運輸船運力充足，而貨運量也保持積極水平。今年1月，中國鐵礦石進口量達到8220萬噸，與去年同比增長4.58%。

2016年2月25日訊，中遠、中海兩大航運央企的合并，將使全球集裝箱航運業(yè)此前形成的四大聯(lián)盟競爭格局面臨巨變。

2015年，我國海洋漁業(yè)克服了自然災(zāi)害頻發(fā)、國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜多變的不利因素，保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢并推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。海洋漁業(yè)實現(xiàn)增加值435億元，比上年增長2.8%。近海捕撈保持穩(wěn)定，遠洋作業(yè)海域拓展，亞洲最大拖網(wǎng)加工漁船赴南極開展磷蝦捕撈，遠洋漁業(yè)全年產(chǎn)量預(yù)計達210萬噸，同比增長3.4%。

“兩會”召開在即，為克服“春運”結(jié)束后的麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，繼續(xù)采取嚴密的防范措施，保障“兩會”期間的水上交通安全監(jiān)管工作，保障人民安全便捷出行，營造安全穩(wěn)定的氛圍，現(xiàn)將“兩會”期間水上安全監(jiān)管相關(guān)事項緊急通知如下：